by “คุณแค่ต้องรู้เรื่องนี้ อย่าพูดถึงมันข้างนอก” Jiang Xiaobai กล่าว: “ฉันบอกคุณเรื่องนี้เพื่อให้คุณรู้สึกอิสระที่จะทำ
เมืองหลวงของ บริษัท นั้นแข็งแกร่งกว่าที่คุณคิดเสมอ การสนับสนุนโรงงานรถยนต์ Huahai ในต่างประเทศสำหรับโรงงานจะเกินจินตนาการของคุณ ฉันจะให้ความมั่นใจแก่คุณเพื่อให้คุณรู้สึกสบายใจและคุณจะสามารถจัดการสิ่งต่างๆได้ เมื่อสบายใจ.. “
“เจียงตง ฉันเข้าใจแล้ว” เหมาเจิ้งหัวพยักหน้าซ้ำๆ
“ไปกันเถอะ ไปที่อื่นกันเถอะ” เจียงเสี่ยวไป่เดินไปรอบ ๆ โรงงานอย่างตั้งใจและมองไปรอบ ๆ
โรงงานสร้างเสร็จเมื่อปลายปีที่แล้ว และจำนวนคนงานที่ได้รับคัดเลือกหลังปีใหม่เกือบจะเท่าเดิม
“มีปัญหาอะไรไหม” เจียง เสี่ยวไป่ถาม
“เจียงตง ถ้าคุณถามอย่างนั้นแสดงว่ามีบางอย่างผิดปกติ” เหมาเจิ้งหัวติดตามเจียงเสี่ยวไป่มาระยะหนึ่งและเรียนรู้ที่จะปีนขึ้นไปตามเสา
เมื่อผู้นำถามคำถามนี้ไปแล้ว เขาคงโง่มากหากเขาไม่ขอความช่วยเหลือสักนิด
Jiang Xiaobai ก็ไม่แปลกใจเช่นกัน พวกเขาเป็นองค์กรเอกชน ไม่ใช่รัฐวิสาหกิจ และพวกเขาไม่ได้มีส่วนร่วมในโครงการกอบกู้ใบหน้าเหล่านั้น
ตั้งแต่ฉันถามไป ฉันอยากช่วยแก้ปัญหา หรือเสนอไอเดียหรืออะไรซักอย่าง
“แรงงานมีฝีมือในโรงงาน หลังจากที่โรงงานของเราสร้างเสร็จ เราก็จ้างคนจำนวนมาก
เซี่ยงไฮ้ไม่มีปัญหาการขาดแคลนแรงงานอย่างแน่นอน แต่ในอุตสาหกรรมยานยนต์มีแรงงานทักษะน้อยมาก ช่างเทคนิคที่เกี่ยวข้อง เป็นต้น
ด้วยการสนับสนุนจากโรงงานรถยนต์ Huahai ในต่างประเทศ เราสามารถจ้างแรงงานที่มีทักษะได้…” เหมาเจิ้งหัวปวดหัว
หากต้องการสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ขนาดใหญ่ในคราวเดียว หากต้องการดำเนินการอย่างเสรี ปัญหาคนงานคือปัญหาใหญ่อันดับแรก
“มีคนงานที่มีทักษะน้อยกว่า และนั่นคือปัญหา
หากเป็นไปได้ ให้หาโรงงานผลิตรถยนต์ในจีนเพื่อดูว่าสามารถช่วยฝึกอบรมได้หรือไม่ “เจียงเสี่ยวไป๋กล่าว
โรงงานผลิตรถยนต์แห่งใหม่เริ่มต้นจากศูนย์โดยไม่มีอะไรเลย และไม่ใช่แค่การสร้างโรงงานเท่านั้น
นอกจากนี้ยังเกี่ยวข้องกับการสำรองทางเทคนิค ในเรื่องนี้ เนื่องจากการสนับสนุนของโรงงานรถยนต์ Huahai ในต่างประเทศ
ไม่จำเป็นต้องคิดถึงสิ่งที่จะขายได้
สิ่งเดียวที่ต้องกังวลคือคนงานที่มีทักษะของโรงงาน
“ฉันเคยคิดเกี่ยวกับเรื่องนี้ แต่เป็นการยากที่จะเข้าใจ โรงงานขององค์กรดั้งเดิมล้วนเป็นองค์กรขนาดใหญ่ และพวกเขาก็ไม่ได้ขาดแคลนเงิน
แต่ตอนนี้กิจการร่วมค้าโดยพื้นฐานแล้วเป็นการลงทุนจากต่างประเทศ
พวกเขามีความรู้สึกของการแข่งขันสูง และฉันคิดว่าคงเป็นเรื่องยากที่จะช่วยคู่แข่งในการฝึกอบรมแรงงานที่มีทักษะ “เหมา เจิ้งหัว กล่าว
เจียง เสี่ยวไป่ครุ่นคิดอยู่ครู่หนึ่งแล้วพูดว่า “จะเกิดอะไรขึ้นถ้าเราจัดฝึกอบรมบุคลากรในมอสโกว ค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ และจะเป็นไปได้ทันเวลาหรือไม่”
“ไม่มีปัญหาในแง่ของเวลา แต่ค่าใช้จ่ายจะสูงขึ้นในลักษณะนี้ และยังมีปัญหาเรื่องความปลอดภัยด้วย
ให้คนงานไปหามอส.เพื่อเข้ารับการอบรมและจำเป็นต้องไปต่างประเทศ คือ ถามว่าทุกคนเต็มใจไหม
อีกสิ่งหนึ่งคือมีการหมุนเวียนบุคลากรจำนวนมากหากคุณกลับจากการฝึกอบรมในต่างประเทศ หากคุณลาออก หรือบางอย่าง คุณจะสูญเสียเงิน “เหมา เจิ้งหัว กล่าว
Jiang Xiaobai กล่าวว่า: “สิ่งนี้สามารถแก้ไขได้ การฝึกอบรมจากต่างประเทศอาจกล่าวได้ว่าค่อนข้างมีระดับในบริษัทของเรา
ในแง่ของการเคลื่อนย้ายบุคลากร คุณสามารถใช้สัญญา หากคุณทำงานไม่ถึง 3 ปีและลาออก ยกเว้นปัจจัยบางอย่างที่ไม่อาจต้านทานได้
คุณสามารถขอคืนค่าฝึกอบรมได้ เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียของบริษัทที่เกิดจากการหมุนเวียนบุคลากร “
เหมา เจิ้งหัว พยักหน้า และต้องบอกว่าประเด็นสองข้อของเจียง เสี่ยวไป๋ยังคงเป็นไปได้
“จากนั้นเหลือปัญหาเดียว นั่นคือปัญหาเรื่องค่าใช้จ่าย
ในแง่ของต้นทุน เป็นไปได้ที่จะลดต้นทุนโดยการฝึกอบรมพนักงานบางส่วน จากนั้นจึงนำสิ่งเก่ามารวมกับสิ่งใหม่
กล่าวอีกนัยหนึ่ง ให้เข้ารับการฝึกอบรมในต่างประเทศเป็นกลไกในการให้รางวัล เพื่อที่คุณจะได้หลีกเลี่ยงปัญหามากมาย “
Jiang Xiaobai พูดต่อไปและ Mao Zhenghua พยักหน้าซ้ำ ๆ
“ตกลง ฉันจะติดต่อโรงงานรถยนต์ Mosco Huahai ในภายหลัง และพยายามดำเนินการเรื่องนี้ให้เสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุด”
“ฉันจะกลับไปหาความสัมพันธ์อื่นเพื่อดูว่าฉันสามารถหาโรงงานผลิตรถยนต์ในประเทศสำหรับการฝึกอบรมได้หรือไม่
เราเตรียมด้วยหนึ่งใจและสองมือ “เจียงเสี่ยวไป๋กล่าว
เหมาเจิ้งหัวพยักหน้า และคนกลุ่มหนึ่งเดินเข้าไปในอาคารสำนักงาน
นั่งลงในสำนักงานของเหมา เจิ้งหัว เหมา เจิ้งหัวหยิบแผนการประชาสัมพันธ์ที่เขาทำออกมา
แผนการประชาสัมพันธ์เริ่มต้นด้วยการทดลองขับ และหลังจากผลิตรถยนต์ชุดแรกแล้ว การทดสอบขับทั่วประเทศจะจัดขึ้นตามเมืองใหญ่ๆ ทั่วประเทศ
“ฉันคิดว่าเราสามารถทำการทดสอบการชนของเสา A ได้ จากนั้นจึงเชิญสื่อเข้ามาและกระตุ้นแนวคิดนี้” Jiang Xiaobai แนะนำ
Mao Zhenghua ก็เคยได้ยินเรื่องนี้เช่นกันการทดสอบการชนเสา A ไม่เป็นที่นิยมมากในขณะนี้และมีบางแห่งในต่างประเทศ
แต่ในประเทศจีนยังไม่มีแนวคิดการทดสอบการชนนี้เลย
ในความเป็นจริงรถยังอยู่ในการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง
ในตอนท้ายของศตวรรษที่ 19 เมื่อมีการสร้างรถยนต์คันแรก ไม่มีใครคิดว่าเสา A คืออะไร
ในเวลานั้น แนวคิดการผลิตรถยนต์มีพื้นฐานมาจากรถม้าและโครงสร้างโดยรวมก็ค่อนข้างเรียบง่าย นอกจากนี้ เพื่อแก้ปัญหาความต้องการพื้นฐานในการเดินทางแล้ว ฟังก์ชัน กำบังลมและฝน ก็ไม่ได้รับการพิจารณา
ยิ่งไปกว่านั้น เนื่องจากรถมีความเร็วต่ำในเวลานั้น แม้ว่าจะไม่มีช่องเก็บของที่ปิดสนิท ผู้โดยสารก็จะไม่ยุ่งเหยิง เส้นผมจึงไม่มีแนวคิดเกี่ยวกับกระจกหน้ารถ
จนกระทั่งต้นศตวรรษที่ 20 หลังจากที่กำลังเครื่องยนต์ค่อยๆ เพิ่มขึ้น ทรายและก้อนหินก็กระแทกผู้โดยสารเนื่องจากความเร็วของรถที่เพิ่มขึ้น และผู้ผลิตรถยนต์ก็เริ่มพัฒนากระจกที่ปิดกั้นส่วนหน้าของห้องนักบิน
ในขณะนี้ เสา A สามารถถือเป็นต้นแบบได้ดีที่สุดเท่านั้นแม้ว่าจะรองรับกระจกหน้ารถแต่ก็ไม่มีหน้าที่เชื่อมต่อตัวถังกับหลังคา
ในเวลานี้ ผู้ผลิตรถยนต์ให้ความสำคัญกับสมรรถนะด้านพลังงานและการแข่งขันด้านการออกแบบมากขึ้น
วิวัฒนาการของตัวถังรถตู้เน้นหลักอากาศพลศาสตร์และพื้นที่โดยสารเป็นหลัก และเสา A ในขณะนั้นไม่ได้มีบทบาทสำคัญต่อโครงสร้างตัวถัง
อาจกล่าวได้ว่าผู้ผลิตรถยนต์ยังไม่ได้ตระหนักถึงบทบาทสำคัญของเสา A ในการเสียรูปตัวรถและความปลอดภัยของบุคลากร
ดังนั้นเสา A จึงได้รับการออกแบบให้บางมากและกรอบกระจกบังลมหน้ามีความสำคัญมากที่สุด บริษัท รถยนต์บางแห่งถึงกับเปิดตัวการออกแบบรถแนวคิดที่ยกเลิกเสา A
ส่วนการส่งเสริมโรงงานรถยนต์ SAIC Huahai หรือโรงงานรถยนต์ SAIC Huahai มีลักษณะอย่างไร
เป็นไปไม่ได้ที่แบรนด์รถยนต์ที่ไม่มีลักษณะเฉพาะจะดำเนินต่อไปได้ต้องมีลักษณะเฉพาะของตัวเองเพื่อสร้างความประทับใจอย่างลึกซึ้งให้กับผู้คน
นี่คือลักษณะของรถยนต์แบรนด์หนึ่ง และ Jiang Xiaobai จะทำให้แบรนด์ SAIC Huahai Automobile กลายเป็น Volvo ในประเทศ
การทดสอบการชนของเสา A เป็นไฮไลท์ของการประชาสัมพันธ์ Jiang Xiaobai ต้องการให้ลูกค้าในประเทศพูดถึงแบรนด์ของ Huahai Automobile ในอนาคต และพวกเขาสามารถจินตนาการถึงคำว่าความปลอดภัยได้