by ตลาดหุ้นในประเทศไม่เพียงมีข้อบกพร่องในการออกแบบระบบเท่านั้น แต่ยังมีข้อบกพร่องร้ายแรงในโครงสร้างอำนาจของบริษัทจดทะเบียนอีกด้วย
ในตลาดหุ้นของประเทศอื่นๆ บริษัทจดทะเบียนจะซื้อหุ้นของบริษัทคืนเมื่อพวกเขาร่ำรวย แต่บริษัทจดทะเบียนในจีนจะทำเพียงเพื่อสร้างรายได้หลังจากการจดทะเบียนเท่านั้น
เมื่อช่วงล็อคอัพผ่านไป ผู้ถือหุ้นทุกคนก็เริ่มที่จะถอนเงินออกมาทีละคน และเจ้ามือรับแทงม้าหลายรายก็อาละวาด
การจะบอกว่าตลาดหุ้นในประเทศเป็นคาสิโนนั้นค่อนข้างจะน่ายกย่องเกินไป
ในตลาดหุ้น ดีลเลอร์ยังสามารถเห็นไพ่ของคุณ ซึ่งโกงยิ่งกว่าคาสิโน และพวกเขาสามารถโกงคุณได้โดยตรง
ในตลาดหุ้นแบบนี้ใครเข้ามาจะโชคร้าย
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้คนเช่น Lu Liang, Tang Wanxin, Song Ruhua และคนอื่นๆ ต่างควบคุมราคาหุ้นโดยการควบคุมหุ้นของนิติบุคคลที่ไม่สามารถซื้อขายได้
ในความเป็นจริง หลายคนไม่เห็นด้วยกับปรากฏการณ์นี้ แต่ก็ไม่มีทางที่กลุ่มผลประโยชน์จะมีอำนาจมากเกินไป
บริษัทจดทะเบียนทุกแห่งมีแนวคิดนี้ และตลาดหุ้นก็ไม่ค่อยดีนัก
Jiang Xiaobai พยายามดิ้นรนอยู่พักหนึ่งและในที่สุดก็หยุดลงเรื่องแบบนี้ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ด้วยตัวเอง
เมื่อปลายเดือนเมษายน Wang Fu มาที่เซี่ยงไฮ้และส่งรถที่เขาทดสอบก่อนหน้านี้ Future 05 ไปยัง Jiang Xiaobai
Future 05 ซึ่งติดตั้งอยู่ในโรงรถใต้ดินใต้บ้านของ Jiang Xiaobai ถือเป็นรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์คันแรกของโลกนับตั้งแต่สหัสวรรษ
เป็นรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์คันแรกในประวัติศาสตร์จีนที่น่าจดจำมาก
ก่อนหน้านี้เมื่อเขาออกจาก Yongshi เจียงเซียวไป๋บอกให้ Wang Fu ส่งมันไปให้เขาไปรับหลังจากที่เขาทดสอบเสร็จแล้ว
หวังฟู่พาคนขับไปที่โรงรถใต้บ้านของเจียงเซียวไป๋ เห็นรถในโรงรถของเจียงเซียวไป๋ก็เปิดหูเปิดตา
“ดร.เจียง นี่คือรถที่ใช้แก๊สหรือเปล่า?” หวังฟู่ถามด้วยความประหลาดใจขณะที่เขามองไปที่รถสี่เหลี่ยมจัตุรัสและทรงกลมที่อยู่ตรงหน้าเขา
ปัจจุบันรถยนต์ที่ใช้แก๊สในจีนมีน้อยมาก และ Volkswagen ก็เป็นกระแสหลัก แต่ใครก็ตามที่อายุมากกว่านิดหน่อยก็รู้ดี
ในช่วงทศวรรษ 1970 และ 1980 รถยนต์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในประเทศไม่ใช่ Volkswagen Santana และรถยนต์ที่คล้ายกันในสมัยนั้น ในเวลานั้น ถนนเต็มไปด้วยรถแก๊ส
และมีหลายประเภททั้งรถบรรทุก รถจี๊ป และแน่นอนว่าแก๊ส 24 ที่ยังอยู่ข้างหน้าหวังฟู่ อย่างไรก็ตาม ตอนนั้นมันเป็นรถระดับไฮเอนด์ และหวังฟู่ก็กลัวที่จะรับรู้เล็กน้อย มัน.
“ใช่ GAZ24” เจียง เสี่ยวไป๋พูดด้วยรอยยิ้ม
“ดร.เจียง ฉันจำได้ว่ารถคันนี้เลิกผลิตไปแล้วในปี 1992” หวังฟู่เดินไปรอบๆ ตัวรถและมองดูรถด้วยความประหลาดใจในสายตาของเขา ปัจจุบันรถคันนี้ถือเป็นรถโบราณ และในขณะนั้นก็เป็นรถระดับไฮเอนด์ด้วย การศึกษา
, ยอมรับคำชมเชย.
นั่นเป็นครั้งแรกที่เขาเห็นรถยนต์คันหนึ่ง และครอบครัวของเขาค่อนข้างยากจน เขาจำได้ว่ารถของผู้นำในตอนนั้นหน้าตาเป็นแบบนี้
นั่นเป็นครั้งแรกที่เขาสัมผัสรถยนต์คันหนึ่งและรูปลักษณ์นั้นก็ฝังลึกอยู่ในใจของเขา ต่อมาหลังจากเขาเรียนมหาวิทยาลัยเขาก็เห็นรถคันอื่นอยู่บ้าง แต่นายกรัฐมนตรีก็รู้สึกอยู่เสมอว่ารถของแก๊สนั้นสูงส่งเป็นพิเศษ จบ.
แม้ว่าตอนนี้ผมจะเริ่มผลิตรถยนต์ของตัวเองแล้ว แต่ผมก็ยังประทับใจกับรถยนต์ของ GAZ มาก
“ใช่ นี่คือรถที่ฉันขับในปี 1979 และเป็นรถคันแรกของฉันด้วย” เจียง เสี่ยวไป๋พูดด้วยรอยยิ้ม
“ผู้อำนวยการเจียง ตอนนั้นคุณกำลังขับรถ GAZ อยู่เหรอ? ฉันจำได้ว่าในตอนนั้น นี่เป็นรถที่สามารถติดตั้งได้เฉพาะผู้ปฏิบัติงานระดับสูงอาวุโสเท่านั้น”
“ฮ่าฮ่า มีสถานการณ์พิเศษ ตอนนั้นฉันเรียนอยู่ที่วิทยาลัยในกรุงปักกิ่ง และแล้วก็มีผู้นำจากกระทรวงอุตสาหกรรมมาพบฉัน
ฉันถูกขอให้รับผิดชอบในการปรับโครงสร้างของ Daxing Glass Factory ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจในกรุงปักกิ่ง รถคันนี้น่าจะเป็นสัดส่วนหลักของฉันในตอนนั้น –
เจียงเสี่ยวไป๋ตบรถแล้วพูด
“ดร.เจียง ฉันขอขึ้นไปสัมผัสได้ไหม” หวังฟู่ถามอย่างตื่นเต้น
“โอเค รถคันนี้ดูแลรักษาอย่างดียังขับได้ ฉันจะมีคนมารับกุญแจ”
“ฮ่าฮ่า ขอบคุณผู้อำนวยการเจียง เยี่ยมมาก” หวังฟู่กล่าวด้วยรอยยิ้ม
เจียง เสี่ยวไป๋ขอให้หลี่ หลงฉวนไปเอากุญแจ และหวัง ฟู่ก็มองไปที่ของสะสมของเจียง เสี่ยวไป๋ จริงๆ แล้ว เมื่อเทียบกับความมั่งคั่งที่เจียง เสี่ยวไป๋เป็นเจ้าของ
รถยนต์ไม่กี่คันที่ Jiang Xiaobai เป็นเจ้าของนั้นมีไม่มากนัก รวมถึง GAZ 24, Dongfeng Citroen, Hutou Ben และ Huahai Automobile นี่คือรถยนต์ทั้งหมดที่ Jiang Xiaobai เป็นเจ้าของ รถสามคันมีจำนวนมากสำหรับคนธรรมดา แต่นับประสาอะไรกับมูลค่าสุทธิในปัจจุบันของ Jiang Xiaobai พวกเขาเป็นคนรวยรุ่นที่สองในประเทศจีนที่มีเงินอยู่บ้าง มีรถสปอร์ตอยู่ทางซ้าย และรถสปอร์ตอยู่ทางขวา
รถหรู.
รถยนต์หรูหราและราคาแพงทุกชนิดสะสมฝุ่นอยู่ในห้องใต้ดิน รถไม่กี่คันในโรงรถของ Jiang Xiaobai นั้นไม่มีอะไรเลยจริงๆ
อย่างไรก็ตาม รถของ Jiang Xiaobai ทั้งหมดขับเคลื่อนด้วยตัวเขาเอง และรวบรวมเฉพาะรถที่มีความหมายพิเศษเท่านั้น
แน่นอนว่าเมื่อเขามาถึงสถานะของ Jiang Xiaobai เขาไม่จำเป็นต้องพึ่งพารถยนต์เพื่อแสดงคุณค่าของเขาอีกต่อไป เมื่อพูดถึงรถยนต์ เขาไม่ได้มีผู้ผลิตรถยนต์มากนัก แต่มีผู้ผลิตรถยนต์หลายราย
“หมอเจียง นี่คือรถหัวเสือ มันเป็นรถสไตล์คลาสสิกจริงๆ รถคันนี้ในสมัยนั้น…”
Wang Fu มองไปที่คอลเลกชันรถสามคันของ Jiang Xiaobai ด้วยความอิจฉา ไม่ใช่ว่าเขาไม่มีเงินซื้อรถเหล่านี้เมื่อเขามาที่ซีอานอาซี แต่เขาอิจฉาหลายปีที่ Jiang Xiaobai ประสบ ฉันอิจฉาตลาดในอดีตของ Jiang Xiaobai ในปี 1979 เขาขับรถและเป็นประธานในการปฏิรูปรัฐวิสาหกิจ ในช่วงปี 1980 และ 1990 เขาสามารถตอบสนองความต้องการของโลกและขับเสือเพื่อต่อสู้กับความวุ่นวาย คลื่นแห่งกาลเวลา
– ในไม่ช้า Li Longquan ก็นำกุญแจรถมา เขามีหน้าที่รับผิดชอบในการบำรุงรักษารถยนต์ทั้งสามคันนี้ และเขาก็มีความรักต่อรถทั้งสามคันนี้อย่างลึกซึ้ง เมื่อเขามอบมันให้หวังฟู่ เขาก็ยังลังเลเล็กน้อยที่จะยอมแพ้ เมื่อมองดูแล้ว เขาอยากจะพูดถึงรถสามคัน
ในระดับหนึ่ง เขาได้เห็นการขึ้น ๆ ลง ๆ ของ Jiang Xiaobai ไปพร้อมกัน แต่สำหรับ Li Longquan นั้นแตกต่างออกไป
รถทั้งสามคันนี้บวกกับ Huahai Automobile ในปัจจุบันคือชีวิตของเขามานานกว่า 20 ปี
เมื่อ Jiang Xiaobai ขับรถ GAZ 24 เขาขับ GAZ 24 ให้กับ Jiang Xiaobai เมื่อ Jiang Xiaobai ได้รับ Oriental Citroen เขาก็ขับ Oriental Citroen ให้กับ Jiang Xiaobai เมื่อ Jiang Xiaobai ซื้อ Hutou Ben เขาก็ขับ Hutou Ben ให้กับ Jiang Xiaobai .
Jiang Xiaobai เปลี่ยนเป็น Huahai Automobile ดังนั้นเขาจึงขับ Huahai Automobile ให้กับ Jiang Xiaobai
ระหว่างทาง เป็นเวลามากกว่า 20 ปีที่เขาใช้เวลาส่วนใหญ่ไปกับการขับรถให้กับเจียง เสี่ยวไป๋ และเขาสามารถใช้เวลาครึ่งชีวิตในรถยนต์เหล่านี้ได้
พูดง่ายๆ ก็คือ Li Longquan มีความรู้สึกลึกซึ้งต่อรถทั้งสามคันนี้มากกว่า Jiang Xiaobai และพวกเขาทั้งหมดก็สัมผัสได้ง่ายกว่า และตอนนี้เขายังรักษารถทั้งสามคันนี้ไว้เมื่อไม่มีอะไรเกิดขึ้นเขาจะขับรถทั้งสามคันนี้ออกไปปั่น