by Jiang Xiaobai นั่งอยู่ในรถและฟังการแนะนำอย่างไม่เป็นทางการของผู้อำนวยการ Gao เมื่อรถผ่าน Sanjiangkou ผู้อำนวยการ Gao พูดคุยเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ของ Sanjiangkou มันเป็นการรวมตัวของพ่อค้ามาโดยตลอด เมื่อรถผ่านประตูทิศตะวันออกผู้อำนวยการ Gao พูดคุยเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ของ Sanjiangkou
แผนผังทางเข้าทิศตะวันออก
การก่อสร้างเริ่มขึ้นในช่วงทศวรรษ 1980 และในอนาคตจะถูกสร้างขึ้นให้กลายเป็นศูนย์กลางการค้าครบวงจรที่เจริญรุ่งเรืองอย่างยิ่ง ซึ่งผสมผสานความบันเทิง การพักผ่อน อาหาร แหล่งช้อปปิ้ง และการพาณิชย์เข้าด้วยกัน เมื่อรถมาถึง Bund เราได้แนะนำจุดบรรจบของปากแม่น้ำ 3 แห่ง ได้แก่ แม่น้ำ Yongjiang แม่น้ำ Yaojiang และแม่น้ำ Fenghua เป็นท่าเรือที่เจริญรุ่งเรืองที่สุดแห่งหนึ่งนับตั้งแต่สมัยโบราณ นอกจากนี้ยังเป็นพื้นที่แรกสุดที่เปิดออกสู่ภายนอก โลกในหมู่ “ห้าท่าเรือเพื่อการค้า” ในประวัติศาสตร์ของเมืองหยงเฉิง อายุของมันร่วมกัน
เมื่อนานมาแล้ว เร็วกว่า Shanghai Bund มากกว่า 20 ปีด้วยซ้ำ
เพียงแต่ว่า Old Bund ในปัจจุบันได้สูญเสียความเร่งรีบของนักเดินทางเพื่อธุรกิจและเสียงหวีดหวิวที่ท่าเทียบเรือไปนานแล้ว แต่กลับถูกแทนที่ด้วยหน่วยงานเชิงพาณิชย์ต่างๆ ที่เป็นทั้งวรรณกรรมและศิลปะ ย้อนยุค หรือทันสมัย
ระหว่างทาง เจียง เสี่ยวไป๋รู้สึกว่าเส้นทางการขับขี่ได้รับการคัดเลือกมาอย่างดี และทั้งหมดเป็นสถานที่อันโดดเด่นที่สามารถเป็นตัวแทนของเมืองหยงได้
ในที่สุดรถก็มาจอดที่หน้าโรงแรม Jiang Xiaobai และคนอื่น ๆ เพิ่งวางสิ่งของลงและมีผู้นำหลายคนจากเมืองก็มาถึง
หลังจากรับประทานอาหารกลางวันอย่างรวดเร็วในตอนเที่ยง มีการแนะนำอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับเมืองหยงซีในช่วงบ่ายในห้องประชุม เมืองหยงเป็นเมืองประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมที่มีชื่อเสียง เริ่มตั้งแต่สมัยราชวงศ์ถังเมื่อแม่น้ำและทะเลมาบรรจบกันและก่อตั้งเมืองท่าขึ้น ซึ่งถือได้ว่าเป็นขั้นแรก อาศัยท่าเรือ เมืองขนาดเล็ก เช่น Juzhang, Yin และ Luan ปรากฏตัวอย่างต่อเนื่องในพื้นที่เมืองหยง อย่างไรก็ตาม ไม่ได้ก่อตัวขึ้นในพื้นที่
ท่าเรือหัวใจและเมืองต่างๆ
ในตอนท้ายของราชวงศ์จินตะวันออก ท่าเรือโบราณของเมืองหนิงโปถูกย้ายไปที่ซานเจียงโข่ว และสภาพท่าเรือและทางน้ำของท่าเรือหนิงโปก็มีความเหนือกว่ามากยิ่งขึ้น
การเปิดคลองเจ้อเจียงตะวันออกเพื่อการเดินเรือในสมัยราชวงศ์ถัง และการเปิดเส้นทางจากท่าเรือหยงซีไปยังญี่ปุ่น ทำให้พื้นที่ห่างไกลจากตัวเมืองภายในและภายนอกท่าเรือหยงซีกว้างขึ้น จากนั้นเมืองแฝดด้านในและด้านนอกก็ถูกสร้างขึ้นทีละแห่ง นับเป็นการสถาปนาหนิงโปให้เป็นเมืองศูนย์กลาง รูปภาพถูกจัดแสดงทีละภาพในห้องประชุมซึ่งแนะนำประวัติศาสตร์ของเมืองยง จากนั้นในระยะที่สอง ด้วยการมาถึงของ Jia Bo เมืองท่าก็เจริญรุ่งเรือง Lin’an ได้รับการสถาปนาให้เป็นเมืองหลวงของราชวงศ์ซ่งใต้ การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เกิดขึ้นในโครงสร้างเศรษฐกิจของภูมิภาค และเมือง Mingzhou
สถานะทางการเมืองได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ ในช่วงราชวงศ์ซ่งและหยวน ท่าเรือและเมืองหยงซีได้รับการอัพเกรดอย่างครอบคลุม
ขั้นตอนที่สามคือการประสานกันของกิจการทั้งภายในและภายนอกและท่าเรือและเมือง ในสมัยราชวงศ์หมิงและชิง ท่าเรือ Yongshi ได้เปลี่ยนอย่างรวดเร็วเป็นสถานีขนส่งทางธรรมชาติและท่าเรือการค้า entrepot ที่เชื่อมต่อการขนส่งทางน้ำทางเหนือและใต้โดยยังคงรักษาการพัฒนาที่ช้าขึ้น .
ขั้นตอนที่สี่เห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในช่วงเวลาและการเปลี่ยนแปลงของเมืองท่าเรือ การขนส่งท่าเรือ Ningbo เริ่มเปลี่ยนจากยุคของการแล่นเรือใบไปสู่ยุคของเรือกลไฟ จุดศูนย์ถ่วงของท่าเรือ Ningbo เริ่มเปลี่ยนจากท่าเทียบเรือ Jiangxia ใน Sanjiangkou ถึงท่าเรือเจียงเป่ยบันด์
การย้ายศูนย์กลางของท่าเรือและการขยายพื้นที่ท่าเรือทำให้เมืองหนิงโปเริ่มพัฒนาไปสู่พื้นที่เจียงเป่ยบันด์ ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญจากเมืองศักดินาไปสู่เมืองสมัยใหม่
เมืองหนิงโปรู้ดีว่าเกณฑ์สำคัญสำหรับ Huahai Automobile ในการเลือกสถานที่เพื่อสร้างโรงงานคือประเด็นของท่าเรือ ท้ายที่สุดแล้วคราวนี้สถานที่ได้รับเลือกให้สร้างโรงงานผลิตภัณฑ์หลักคือ Luofu Automobile และ MG Automobile และรถยนต์ทั้งสองยี่ห้อนี้มีตลาดและปริมาณการขายขนาดใหญ่ใน Ouzhou ยอดขายที่สำคัญที่สุดของโรงงานผลิตรถยนต์ที่สร้างขึ้นใน อนาคตก็จะเป็นเพียงต้องการมัน
การส่งออก
เมื่อพูดถึงการส่งออก ท่าเรือส่งออกมีบทบาทสำคัญ
เมืองหยงจึงได้นำเสนอประวัติความเป็นมาของท่าเรือเมืองหยง แน่นอนว่า เมืองหยงเองก็เป็นเมืองที่ต้องอาศัยท่าเรือเพื่อพัฒนาในช่วงแรกๆ
ประวัติการพัฒนาของท่าเรือคือประวัติการพัฒนาของเมืองหนิงโปจริงๆ
สำหรับท่าเรือในเมืองหยงนั้น เจียง เสี่ยวไป๋รู้ดีจริงๆ ในอนาคต ปริมาณงานของท่าเรือของเมืองหยงจะอันดับหนึ่งโดยตรงของโลก
ปริมาณงานตู้คอนเทนเนอร์เป็นอันดับสองในประเทศ ซึ่งตามหลังในเซี่ยงไฮ้เพียงเล็กน้อย แต่ความแตกต่างนี้ไม่มีอะไรเลย
สำหรับการแนะนำเมืองหยง หลังจากเข้าสู่ช่วงทศวรรษที่ผ่านมา เริ่มแนะนำผลลัพธ์ของการพัฒนาเศรษฐกิจของเมืองหยงในช่วงหลายปีที่ผ่านมา
ข้อมูลเปรียบเทียบเฉพาะคือการเปรียบเทียบระหว่างเมืองหนิงโปในปี 1978 กับเมืองหนิงโปในปัจจุบัน
กลุ่มข้อมูลแสดงให้เห็นการเปลี่ยนแปลงในเมืองหนิงโปในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา ตั้งแต่ปี 1978 จนถึงปัจจุบัน ตั้งแต่การเปลี่ยนแปลงในพื้นที่ของเมือง รายได้ต่อหัว และมูลค่าผลผลิตต่อปี
“ดร.เจียง โปรดดูข้อมูลชุดนี้ มูลค่ารวมทางเศรษฐกิจของเมืองของเราเพิ่มขึ้นเพียงจาก 216 ล้านหยวนในปี 1949 เป็น 2 พันล้านหยวนในปี 1978 ในช่วงยี่สิบปีที่ผ่านมา มูลค่ารวมทางเศรษฐกิจของเมืองของเราเพิ่มขึ้นเกือบทุก ๆ 10 ปี มัน กำลังจะก้าวกระโดดครั้งใหญ่ โดยเกิน 10 พันล้านหยวนในปี 1988 ภายในปี 1999 ยอดรวมทางเศรษฐกิจของเราเกิน 1 โดยตรง
00 พันล้านหยวน ในอีกสิบปีข้างหน้า ภายใน 10 ปี เป้าหมายของเราคือการเกิน 500 พันล้านหยวน … ” หลังจากแนะนำกลุ่มข้อมูลแล้ว ผู้อำนวยการ Gao ก็ยืนขึ้น มองที่ Jiang Xiaobai แล้วพูดว่า: “ผู้อำนวยการ Jiang ของเรา เมืองหนิงโปเป็นที่รู้จักในนาม “ภูเขาเจ็ดสาย น้ำสองแห่งและพื้นที่เกษตรกรรมหนึ่งแห่ง” พื้นที่เพาะปลูกต่อหัวน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของค่าเฉลี่ยของประเทศ ดังนั้น
การพัฒนารูปแบบที่โดดเด่นของอุตสาหกรรมปฐมภูมินั้นไม่ยั่งยืน ด้วยเหตุนี้เราได้ปลูกฝังและพัฒนาอุตสาหกรรมการผลิตอย่างแข็งขันและประสบความสำเร็จในการก้าวกระโดดครั้งประวัติศาสตร์จากเมืองอุตสาหกรรมขนาดเล็กไปสู่เมืองอุตสาหกรรมขนาดใหญ่และเมืองอุตสาหกรรมที่แข็งแกร่งอุตสาหกรรมรองได้กลายเป็นอุตสาหกรรมที่โดดเด่นในเศรษฐกิจของประเทศเราเชื่อเสมอมา ว่าการพัฒนาอุตสาหกรรมมีหน้าที่ในการพัฒนาเศรษฐกิจ
บทบาทเครื่องยนต์หลักของการพัฒนา… ดังนั้นเราจึงขอเชิญ Huahai Automobile เข้ามาตั้งถิ่นฐานในเมือง Ningbo ของเราอย่างจริงใจ เราจะสร้างสวนอุตสาหกรรมแห่งใหม่ ต้องการที่ดินเท่าใดเราจะจัดสรรโดยตรง สามการเชื่อมต่อและหนึ่งระดับ โครงการตราบใดที่เซ็นสัญญาเราจะดำเนินการทันที
การก่อสร้างเริ่มต้นและรับประกันว่าจะสร้างเสร็จภายใน 3 เดือน ไม่ใช่ 2 เดือน
เราสามารถจัดหาเงินทุนสนับสนุนได้ครึ่งหนึ่งสำหรับการสร้างโรงงานและเราจะจัดหาส่วนที่เหลืออีกครึ่งหนึ่งเพื่อค้ำประกันเงินกู้จากธนาคารเงินจะได้รับหลักประกันภายในครึ่งเดือน
นโยบายที่เกี่ยวข้องและสิ่งที่คล้ายกันจะเป็นสิ่งที่เหมาะสมที่สุดอย่างแน่นอนและนโยบายภาษีและสิ่งที่คล้ายคลึงกันก็ดีที่สุดเช่นกัน สามปีแรกปลอดภาษี และสามปีถัดไปเป็นครึ่งภาษี … ” เจียงเสี่ยวไป๋ตั้งใจฟัง ในแง่ของเมืองหนิงโป มันจริงใจจริงๆ เงื่อนไขเหล่านี้เอื้อเฟื้อจริงๆ โดยไม่คำนึงว่าอันไหน และโดยพื้นฐานแล้วเมืองหยงสามารถเสนอเงื่อนไขพิเศษและให้ความสะดวกได้
นำเสนอ.
นี่เป็นความจริงใจอย่างยิ่ง และนั่นไม่ใช่ทั้งหมด หลังจากที่ผู้อำนวยการ Gao พูดจบ เขาก็มุ่งเน้นไปที่การดึงดูดการลงทุนในสวนอุตสาหกรรมโดยหวังว่าจะให้การค้ำประกันบางส่วนสำหรับห่วงโซ่อุปทานของ Huahai Automobile เขาหวังว่าบริษัทที่สนับสนุนบางแห่งในสวนอุตสาหกรรมจะสามารถจัดหาได้
บริษัทต่างๆ เช่น Huahai Automobile ที่ให้บริการอะไหล่ พูดตามตรง Yongshi ไม่เพียง แต่จริงใจ แต่ยังใส่ใจมากอาจกล่าวได้ว่ารายละเอียดยังพิถีพิถัน Jiang Xiaobai ก็รู้สึกถึงความเร่งด่วนได้เช่นกัน แต่ Jiang Xiaobai ก็ยังไม่มี
ฉันตกลงทันที ไม่ใช่ว่า Jiang Xiaobai มีความคิดที่จะช็อปปิ้งรอบ ๆ แต่มันเป็นปัญหาในฝั่ง Magic City Jiang Xiaobai ต้องรอทัศนคติสุดท้ายของฝั่ง Magic City ก่อนที่เขาจึงจะตัดสินใจได้