by เขาทำงานเกี่ยวกับการเงินใน วอลล์สตรีท เมื่อเขามาถึง จินหลิง เขาทำงานเป็นศาสตราจารย์ด้านการเงิน ดูเหมือนว่าสิ่งเดียวที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมยานยนต์คือเขาน่าจะมีใบขับขี่
เป็นผลให้นักยุทธศาสตร์คีย์บอร์ด และนักการเงินคีย์บอร์ดบางคนรีบออกมาวิพากษ์วิจารณ์ทางอินเทอร์เน็ตโดยกล่าวว่าสองตระกูลใหญ่เดิมพันทุกอย่างเพื่อ ฉางหยิง ออโตโมบิล และในที่สุดก็ผลักสามเณรลงบนโต๊ะไพ่เพื่อเดิมพันให้เสร็จสิ้น ยากที่จะประสบความสำเร็จ
บางคนก็ใช้ไททานิกเป็นตัวอย่างโดยบอกว่าเรือน่ากลัวและคนบนเรือก็น่ากลัวเช่นกัน แต่กัปตันเป็นคนปัญญาอ่อนที่ชอบความสำเร็จแต่เรือถูกทำลายเพราะเขา
อย่างไรก็ตาม มีเพียงฝ่ายที่เกี่ยวข้องเท่านั้นที่รู้ว่าความเข้าใจของ เหอ หยวนเจียง เกี่ยวกับยานพาหนะพลังงานใหม่ไม่สามารถตัดสินได้ด้วยสายตาของมืออาชีพ
แม้แต่ เซียว ชูหราน ก็อดไม่ได้ที่จะพูดกับ เย่เฉิน หลังจากดูการประชุมการเปิดตัว: “สามี ศาสตราจารย์เหอนั้นเป็นศาสตราจารย์ในมหาวิทยาลัยเอง ครอบครัวอัน และครอบครัวเย่ ขอให้เขารับผิดชอบโครงการมูลค่า 4 หมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐ เขามีคุณสมบัติจริงหรือ ฉันเพิ่งดูความคิดเห็นออนไลน์ และดูเหมือนว่าทุกคนจะสงสัยเกี่ยวกับเขา … “
เฉิน ยี่หนิง ที่อยู่ด้านข้างยังพูดอย่างจริงจังว่า: “ฉันรู้สึกสับสน บางครั้งการทำสิ่งต่าง ๆ ไม่ได้ขึ้นอยู่กับจำนวนเงินที่คุณลงทุน แต่ขึ้นอยู่กับว่าคุณใช้วิธีการที่ถูกต้องหรือไม่ ไม่เช่นนั้น ไม่ว่าคุณจะมีเงินมากแค่ไหน คุณก็อาจจะไม่ ทำได้ดีมาก ครอบครัวอัน และตระกูลเย่ การคัดเลือกผู้จัดการค่อนข้างเร่งรีบอย่างแน่นอน หากคุณถามฉัน คุณต้องรับสมัครคนจากอุตสาหกรรม และคุณต้องรับสมัครคนที่ดีที่สุด ไปที่ เทสล่า, โตโยต้า และสามพี่น้องพลังงานใหม่ ลองดูสิ การทุ่มเงินให้กับกลุ่มผู้มีความสามารถชั้นนำในด้านต่างๆ จะทำให้สิ่งนี้เกิดขึ้น”
เมื่อพูดถึงเรื่องนี้ เฉิน ยี่หนิง กล่าวเสริมว่า “หากการตัดสินใจและการลงทุนของบริษัทหลายครั้งไร้ผลเนื่องจากข้อผิดพลาดในการเลือกโค้ช สิ่งที่เหลืออยู่สำหรับ จินหลิง ในตอนนั้นอาจไม่ใช่องค์กรขนาดใหญ่ที่มีมูลค่า 40 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ แต่มันเป็นเรื่องวุ่นวายถึง 40 พันล้านดอลลาร์ บางทีชาว จินหลิง อาจหวังว่า ฉางหยิง ออโตโมบิล จะช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจของ จินหลิง ได้ แต่พวกเขาก็หันหลังกลับและเดินจากไปหลังจากพบว่ามันไม่ได้ผล”
เย่ เฉิน ไม่ยึดมั่นถือมั่นกับมุมมองของเฉิน ยี่หนิง เขารู้ว่าผู้คนมีเหตุผลพื้นฐานในการตัดสินสิ่งต่าง ๆ และตรรกะในการตัดสินของ เฉิน ยี่หนิง ก็เหมือนกับที่คนส่วนใหญ่ต้องการเห็นประโยชน์เพิ่มเติมก่อนที่จะเชื่อในโครงการ ในอนาคต หากคุณไม่เห็นแง่บวกมากพอ หรือคุณมองเห็นเพียงแง่ลบที่สำคัญ คุณจะรู้สึกว่าอนาคตของเรื่องนี้สิ้นหวัง
ดังนั้น เย่เฉิน จึงยิ้มเล็กน้อยและพูดอย่างหนักแน่น: “โดยส่วนตัวแล้ว ฉันรู้สึกได้ว่าคนที่รู้เรื่องรถยนต์อาจไม่สามารถสร้างรถดีๆ ได้ และคนที่สามารถสร้างรถที่ดีก็อาจไม่สามารถขายรถดีๆ ได้ ดังนั้นบางครั้ง ก็ต้องทำ บางอย่างคุณไม่จำเป็นต้องจ้างคนที่ดูเป็นมืออาชีพมาก ดูรีวิวรถยนต์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดบนอินเทอร์เน็ตในปัจจุบัน และพวกเขาทำเงินได้หลายสิบล้านต่อปีจากการพูดถึงรถยนต์”
เมื่อพูดเช่นนี้ เย่เฉิน ก็หยุดชั่วคราวและพูดต่อ: “จะเห็นได้ว่าในโลกนี้ เมื่อนักวิชาการคนใดถูกแยกออกจากนักวิชาการและก้าวไปสู่สาขาการค้า มันจะไม่ใช่ปัญหาทางวิชาชีพอีกต่อไปอย่างแน่นอน เพราะความเป็นมืออาชีพคือ ไม่มีขีดจำกัดเทคโนโลยีชั้นนำของโลกรวมอยู่ในรถคันเดียว รู้ว่าผลิตภัณฑ์เกษตรอินทรีย์และปลอดมลภาวะเป็นสิ่งที่ดีที่สุด แต่ถ้าทั้งโลกปลูกเฉพาะผลิตภัณฑ์เกษตรอินทรีย์และปลอดมลภาวะ ผู้คนมากกว่าครึ่งหนึ่งในโลกจะอดตาย”
เฉิน ยี่หนิง ขมวดคิ้วและพูดว่า: “แม้ว่าสิ่งที่คุณพูดจะสมเหตุสมผล แต่ฉันแค่ให้ความสนใจกับความคิดเห็นของประชาชนบนอินเทอร์เน็ต ดูเหมือนว่าทุกคนจะเต็มไปด้วยข้อสงสัยเกี่ยวกับศาสตราจารย์เหอในฐานะผู้สมัครชิงตำแหน่ง CEO นี่อาจหมายความว่าแม้ว่าคนมืออาชีพก็ตาม อาจทำไม่ได้ดีในธุรกิจ แต่คนไม่เป็นมืออาชีพก็จะทำได้ยากในธุรกิจนี้”
เย่เฉินยิ้มและกล่าวว่า: “นี่เป็นความเห็นส่วนตัวของฉัน ฉันรู้สึกว่าหากความคิดเห็นของผู้ใช้อินเทอร์เน็ตแสดงถึงความน่าจะเป็นของความสำเร็จทางธุรกิจ โมเดลธุรกิจของโลกนี้คงล่มสลายไปนานแล้ว บนอินเทอร์เน็ตทุกวันนี้มีมากขึ้น ผู้คนกว่าล้านคนล้อเลียนพวกเขาทุกวัน รถครอบครัวธรรมดาๆ ของญี่ปุ่นมีผิวที่บางและไส้ขนาดใหญ่ แต่ก็ไม่ได้ทำให้ โตโยต้า ไม่สามารถขายรถได้มากกว่า 11 ล้านคันทั่วโลกในปีที่ผ่านมา สามารถทำกำไรได้ขนาดนี้ไม่มีทางที่จะทำได้ดีในอุตสาหกรรมยานยนต์ได้